在接近完工的全新悉尼火車鐵路運(yùn)營(yíng)中心(Sydney Trains Rail Operations Centre, ROC)，中央控制室部署了堪稱世界上最大的指揮和控制LED顯示屏。長(zhǎng)32米的巨型顯示屏包含了最大數(shù)量的像素，與新建竣的控制中心未來(lái)式設(shè)計(jì)融為一體，助力悉尼列車監(jiān)控人員監(jiān)控全悉尼整個(gè)鐵路系統(tǒng)，合共178個(gè)車站的列車、隧道和平臺(tái)，為公眾和乘客提供安全可靠的旅程。

　　位于悉尼市中心郊區(qū)Alexandria的綠色廣場(chǎng)站(Green Square Station)附近，這幅NanoLumens 1.6mm高性能系列LED顯示屏，全屏尺寸為32米 x 3.6米，包含4,100萬(wàn)像素，同時(shí)安裝了堪稱LED顯示屏中最多數(shù)量的處理器。重量達(dá)6,900公斤的顯示屏全長(zhǎng)采吊掛式， 24小時(shí)運(yùn)作，提供關(guān)鍵而集中的鐵路信息，方便指揮和控制中心100名指揮人員觀察。一般地板安裝的立方體墻使空間感趨向于關(guān)閉式，使用時(shí)大受限制，而此顯示屏則同時(shí)為空間提供了開(kāi)放感。

　　鐵路運(yùn)營(yíng)中心敢于嘗新，系統(tǒng)成功地將六個(gè)不同地點(diǎn)的控制中心整合集中在一起，用于監(jiān)控悉尼列車整個(gè)運(yùn)營(yíng)，徹底改變了鐵路系統(tǒng)管理日常運(yùn)營(yíng)的方式。操作視覺(jué)顯示屏幕(OVDS)在提供控制中心實(shí)時(shí)信息方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用，通過(guò)列車運(yùn)營(yíng)，事故和客戶管理方便執(zhí)行人員做出明智的決策。

　　幫助悉尼火車公司致力打造下一代交通系統(tǒng)的最大功臣為NanoLumens墻。顯示屏采用的“超精細(xì)”分辨率設(shè)計(jì)提供19,200像素寬，2,160像素高的整個(gè)顯示分辨率，相當(dāng)于20個(gè)原生全高清分辨率窗口或五個(gè)4K分辨率窗口，無(wú)需縮放。負(fù)責(zé)項(xiàng)目的指揮和控制室安裝專家Critical Room Solutions(CRS)聲稱，由于元件壽命長(zhǎng)、維護(hù)和擁有成本低，加上占用空間小，相信精細(xì)間距LED顯示技術(shù)會(huì)在未來(lái)的控制室環(huán)境中大行其道。