經濟發展

交通先行

一通百通

作為城市最重要的交通方式之一

地鐵的建設

可提高城市公共交通現代化水平與運行效率

進一步促進城市經濟發展與民生幸福

彰顯城市實力與地位

迪士普軌道交通廣播系統解決方案

以科技賦能智慧軌道交通建設

助力多個城市地鐵運營指揮中心、地鐵 線路

提升智慧管理與服務水平

第一站

廣州地鐵線網運營管理指揮中心

　　廣州地鐵線網運營管理指揮中心負責統一調度和管理廣州地鐵的運營情況，是廣州地鐵的核心指揮中樞，實現對地鐵全線運營的監控、調度與管理。因此，公共廣播等通信設施設備建設對地鐵的正常運營尤為關鍵。

　　迪士普網絡化廣播系統 ，利用現有的局域網架構作為傳輸媒介，實現計算機網絡、數字視頻監控、公共廣播等網絡的多網合一，拓展方便靈活，為運營指揮中心實現背景音樂播放、信息發布、緊急尋呼、消防告警等多種功能。廣播主機對指揮中心劃分的多個分區進行個性化廣播覆蓋，各區既可獨立控制，又可統一管理，為廣州地鐵系統的指揮調度、乘客疏散發揮至關重要的作用 。

迪士普

網絡化廣播

第二站

深圳地鐵站

　　奮力實干，深圳速度。25年來，深圳地鐵從無到有，現如今，深圳地鐵運營里程已達到559.1公里。針對深圳地鐵數字化智慧運維需求，在9號線、11號線等軌道交通廣播 建設中，深圳地鐵選擇了迪士普城市軌道交通廣播系統 。

深圳 地鐵

Shenzhen Metro

　　該系統主要用于為地鐵作業場所播送背景音樂、業務廣播，緊急對講。在車輛段范圍內，值班員通過操作廣播控制臺和尋呼話筒可對任意或全部廣播區域進行實時或應急廣播，當車輛段內發生火警等緊急情況時，廣播系統還可兼做消防廣播，緊急啟動消防報警。系統的先進性、可靠性獲得了深圳地鐵用戶方的高度認可，有效發揮了公共廣播的重要作用，為深圳地鐵建設運營做出了重要的貢獻。

第三站

長沙市軌道交通6號線車輛段廣播

　　車輛段是地鐵車輛停放、檢查、整備、運用和修理的管理中心所在地。地鐵的行車組織、客運服務、設備維保等方面的信息都需要依靠廣播系統 作為發布的通道和平臺。

　　車輛段廣播 由信號樓或車廠值班員使用，主要向現場工作人員播放車廠運作、車輛調度、列車編組等有關信息。憑借運行穩定、拓展性強、覆蓋范圍廣、安裝簡便等特點，迪士普為長沙市軌道交通6號線車輛段打造穩定可靠的網絡化廣播系統。

　　在控制中心配置網絡化廣播主機、廣播尋呼話筒、智能尋呼站等設備，實現背景廣播、遠程尋呼、緊急廣播、消防告警、語音對講、監聽監控等多種功能，滿足地鐵方對本地廣播、應急廣播、監聽廣播的需求。為車輛段地鐵作業場所調度指揮、車輛調試、設備維護、設備送斷電等提供安全提示與信息告知等廣播服務 ，充分保障地鐵正常運營維護。

第四站

無錫地鐵3號線一期車站配套工程

　　無錫地鐵3號線一期工程起于無錫市惠山區蘇廟站，由西北到東南斜穿無錫市區，串聯了機場、高鐵、火車站，穿越企業聚集區，與周邊路網密切對接，開啟“網絡化”交通新紀元。

迪士普軌道交通廣播

　　無錫地鐵3號線一期車站配套工程 對于公共廣播系統及相關設備的靈活 性、穩定性、精確性 要求較高，經多方對比，迪士普軌道交通廣播系統成功入駐該項目 。系統統一部署，集中控制管理。廣播功能涵蓋背景音樂，發布通知、新聞、語音文件、報時，尋呼喊話，緊急廣播等;系統內置功能強大，支持全天候或定時段播放，無需人員值守，真正實現自動化播放;在發生火災或其他緊急情況時，系統將自動激活消防廣播進行緊急強插。高效助力地鐵運營方處置應急事件，提升服務質量水平。

交通強國

軌道先行

除廣州、深圳、長沙、無錫外

迪士普軌道交通廣播系統解決方案

還為杭州、南京、青島、

成都、沈陽、貴陽等

多個城市地鐵版圖保駕護航

數字技術

煥發智慧軌道交通新升級

未來

迪士普將繼續開拓創新

為促進軌道交通高質量發展

為實現交通強國目標貢獻力量